Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Ostatnio europejskie firmy samochodowe są często poruszane, ponieważ mają sporo problemów i nie radzą sobie dobrze. Mam tylko $P911.DEod europejskich firm samochodowych . Nie podoba mi się ta sytuacja, ale zdecydowanie nie zamierzam sprzedawać.
Jakie europejskie spółki samochodowe masz w swoim portfelu?
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Rynek samochodowy w UE chyli się ku upadkowi! 🚗
Sierpień 2024 r. przyniósł niepokojące sygnały dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Liczba rejestracji nowych samochodów spadła o 18,3 % na wszystkich głównych rynkach. Odzwierciedla to nie tylko krótkoterminowe problemy, ale także długoterminowe zmiany, które mogą zasadniczo wpłynąć na inwestycje w unijny przemysł...
Czytaj więcej
Problemem nie jest to czy spalinowy czy EV (EV jest po prostu dużo lepszy zarówno pod względem produkcji jak i użytkownika) ale dalszy rozwój technologii produkcji. Podczas gdy w Europie działa klasyczna linia Forda uzupełniona jedynie robotami jednozadaniowymi. Tesla, a tuż za nią Chiny, przeszły na produkcję Gigapress, unboxing, a wszystko to będzie kontrolowane przez uniwersalne roboty. Co więcej, Chiny mądrze pozwoliły swoim konkurentom utopić mnóstwo pieniędzy w przestarzałych technologicznie fabrykach, które pozwoliły im zbudować, podczas gdy same uczyły się od Tesli. Te chińskie możliwości europejskich producentów są obecnie niekonkurencyjne, podobnie jak ich firmy macierzyste, wyłącznie ze względu na koszty produkcji. Tragedia VW polegała na tym, że kiedy Dies wyjaśnił im kilka lat temu, że niemożliwe jest wyprodukowanie samochodu w czasie kilkakrotnie dłuższym niż Tesla i naciskał na wydajność, związek zawodowy naciskał na właścicieli, aby się go pozbyli. Skończyło się na zamykaniu fabryk zamiast ich radykalnej modernizacji. Co jest jedyną rzeczą, która mogłaby im pomóc. Więc teraz zmniejszają produkcję i próbują wypełnić lukę technologiczną, współpracując ze "startupami" Rivian, QS. A rodzinny trust Porsche Piech również oddzielił Porsche pod swoją kontrolą. Prawdopodobnie po to, by ocalić część tego, co zbudowali ich przodkowie. 🤷♂️
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Jakie akcje spółek motoryzacyjnych posiadasz w swoim portfelu?
Mam wportfelu $TSLA i $P911.DE. Przy niższej cenie mógłbym rozważyć zakup$RACE.
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Kiedyś nie chciałem mieć w portfelu akcji spółek motoryzacyjnych, ale ostatnio to się zmieniło. W tym roku kupiłem akcje $TSLA i $P911.DE, z czego jestem zadowolony, ale nadal chcę, aby te akcje stanowiły mniejszą część portfela .
Jakie akcje producentów samochodów masz w swoim portfelu?
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Czy ktoś ma w portfelu akcje$P911.DE?
Naprawdę podobają mi się podstawy firmy, wizja i oczywiście lubię ich samochody. Biznes też jest dla mnie w porządku, więc zbudowałem małą pozycję i kupowałem około tych 80$ i prawdopodobnie kupię trochę więcej, ponieważ cena jest dla mnie. wciąż akceptowalna.
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Nie mam takiego, prawdopodobnie wybrałbym Volkswagena
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Inwestorzy, które akcje uważacie obecnie za niedowartościowane i czy je kupujecie?
Dla mnie są to obecnie $MO, $O, $VICI i $P911.DE. Zdecydowanie będę kupował REIT-y w marcu .
Ten użytkownik ma dostęp do ekskluzywnych treści, narzędzi i funkcji platformy Bulios dzięki swojej subskrypcji.
Reity dla mnie też
Wolałbym wybrać coś z Chin lub USA. Widzę spory potencjał w $NIO, a Tesla też jest świetna.