W segmencie, w którym jeszcze kilka lat temu mówiliśmy o science fiction, dziś zaczynają być zawierane kontrakty warte miliardy dolarów. Elektryczna mobilność pionowa (eVTOL) powoli przechodzi z fazy eksperymentalnej do rzeczywistej eksploatacji - a jeden z jej głównych pionierów właśnie wygrał pierwsze prawdziwie globalne partnerstwo. Umowa z Korean Air, największą południowokoreańską linią lotniczą, może stanowić ważny krok w kierunku komercjalizacji technologii, która ma ambicję napisać na nowo historię transportu miejskiego.

Analizowana dziś firma, wspierana między innymi przez Stellantis, United Airlines i Boeinga, staje się pierwszym amerykańskim producentem, który penetruje Azję poprzez konkretne wdrożenie swoich samolotów. Korean Air planuje zakup do 100 jednostek samolotu Midnightw pełni elektrycznego eVTOL-a przeznaczonego do krótkich lotów miejskich i podmiejskich. Technologia ta ma na celu zastąpienie godzinnych ruchów drogowych dziesięcio- do 20-minutowymi lotami przy…