Uber wkracza w nową erę mobilności z Lucid Motors!
Uber $UBER właśnie wykonał jeden z najodważniejszych ruchów w swojej historii. Ogłosił sześcioletni strategiczny sojusz z producentem samochodów elektrycznych Lucid $LCID i startupem Nuro, który ma jeden cel: wdrożenie ponad 20 000 w pełni autonomicznych robotów w głównych miastach USA.
Inwestycja 300 milionów dolarów w Lucid ma zapewnić produkcję pojazdów elektrycznych przystosowanych do autonomicznej jazdy. Oprogramowanie zostanie dostarczone przez firmę Nuro, znaną z oprogramowania "Level 4" systemu zdolnego do działania całkowicie bez kierowcy nawet w normalnych warunkach.
Pojazdy Lucid oferują zasięg do 450 milco ma duży wpływ na koszty, wydajność operacyjną i dostępność floty.
Akcje Lucid zareagowały wzrostem o ponad 35 %a akcje Ubera wzrosły o ponad 50 %!
Rynki zaczynają doceniać długoterminowy potencjał partnerstwa, które przenosi Ubera poza "platformy" bliżej autonomicznej mobilności opartej na infrastrukturze.
Partnerstwo to opiera się na wcześniejszej współpracy Ubera z Waymo (Alphabet)zapewniając dostęp do dwóch najbardziej zaawansowanych graczy w dziedzinie autonomii.
Dyrektor generalny Ubera, Dara Khosrowshahi, podsumował to zwięźle:
"Chcemy bezpiecznie i skutecznie przynieść magię autonomicznej jazdy większej liczbie ludzi na całym świecie".
Lucid z drugiej strony, widzi szansę na wejście w zupełnie nowy segment: od producenta luksusowych pojazdów elektrycznych do kluczowego dostawcy samochodów dla robotaxis.
Umowa ta kładzie podwaliny pod globalnie skalowalny model robotaxi, który może zmienić ekonomikę współdzielenia przejazdów. Uber staje się kluczowym graczem w dziedzinie autonomicznej infrastruktury, z niższymi kosztami, wyższymi marżami i praktycznie nieograniczonymi możliwościami ekspansji na inne rynki.
Czy wierzysz w świat bez kierowców? I czy Uber ma szansę stać się dominującą siłą w autonomicznym transporcie?
Firma ładnie się rozwija, a Waymo jest świetne. Google jest jedną z moich największych pozycji, a partnerstwo z Uberem jest świetne.
Dla mnie zwycięzcą wciąż jest Tesla. Mają lepszy biznes i ogólnie są znacznie szybsi. Nie sądzę, by Uber mógł konkurować z Teslą.