Spirit Airlines w tarapatach: straty finansowe i długi zagrażają jej przyszłości

Amerykańskie tanie linie lotnicze Spirit Airlines ogłosiły, że złożyły wniosek o ochronę przed upadłością na podstawie rozdziału 11. Firma zdecydowała się skorzystać z tego narzędzia prawnego w celu restrukturyzacji i próby ratowania, ponieważ boryka się z poważnymi problemami finansowymi wynikającymi z pandemii i nieudanej próby fuzji z rywalem JetBlue.

Spirit Airlines $SAVE, największa tania linia lotnicza w Stanach Zjednoczonych, straciła ponad 2,5 miliarda dolarów w ciągu ostatnich czterech lat i boryka się z rosnącym zadłużeniem. Z tego powodu zdecydowała się dziś złożyć wniosek o ochronę przed bankructwem na mocy rozdziału 11, co pozwoli jej kontynuować normalną działalność, próbując odzyskać równowagę. Firma twierdzi, że klienci mogą nadal rezerwować loty i latać bez zakłóceń. Posunięcie to nastąpiło po tym, jak akcje firmy spadły o 25% po doniesieniach, że Spirit prowadzi rozmowy z posiadaczami obligacji na temat warunków ewentualnego bankructwa.

Firma od kilku lat traci na wartości. Od końca 2018 r., kiedy była jeszcze rentowna, jej akcje spadły o ponad 100%. Dyrektor generalny Ted Christie potwierdził w sierpniu, że firma prowadzi rozmowy z doradcami obligatariuszy na temat zbliżających się terminów zapadalności długu. Wyraził przekonanie, że priorytetem dla firmy jest zapewnienie najlepszej możliwej umowy.

Chociaż liczba pasażerów Spirit Airlines wzrosła o 2% w pierwszej połowie tego roku, przychody z biletów spadły o 10% na milę, a całkowity przychód na milę spadł o prawie 20%. Sytuacja ta przyczyniła się do wzrostu strat. Spirit nie był w stanie powrócić do rentowności nawet po tym, jak rynek podróży poprawił się po pandemii.

Głównymi przyczynami problemów finansowych są rosnące koszty, zwłaszcza pracy, oraz rosnąca konkurencja ze strony innych amerykańskich linii lotniczych, które zaczęły oferować tanie loty. Ceny biletów w amerykańskim sektorze turystycznym, kluczowym segmencie Spirit Airlines, spadły z powodu nadmiaru nowych lotów. Aby to osiągnąć, Spirit przyjął nową strategię oferowania pakietów biletów, które obejmują większe miejsca, pierwszeństwo wejścia na pokład, bezpłatny bagaż i inne usługi, co stanowi znaczącą zmianę w stosunku do poprzedniego modelu "tanich" podróży lotniczych, w którym klienci musieli płacić dodatkowo za wszystko.

Spirit Airlines zmaga się również z koniecznymi naprawami silników Pratt & Whitney, które spowodowały tymczasowe złomowanie dziesiątek samolotów Airbus. Doprowadziło to do zwolnień pilotów i innych komplikacji operacyjnych.

W 2022 r. Spirit Airlines próbowało połączyć się z konkurencyjną linią Frontier Airlines, ale próba ta została udaremniona przez ofertę złożoną przez JetBlue. Następnie Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych złożył pozew o zablokowanie fuzji, ponieważ stwierdził, że znacznie zwiększyłoby to ceny dla klientów Spirit, którzy są przyzwyczajeni do niskich cen. Sędzia federalny przychylił się do pozwu i fuzja obu linii lotniczych została anulowana.

Bankructwa linii lotniczych nie były rzadkością w Stanach Zjednoczonych w przeszłości, zwłaszcza w latach 90-tych, kiedy linie lotnicze zmagały się z wysokimi kosztami, presją konkurencyjną i wahaniami cen paliwa. W niektórych przypadkach linie lotnicze złożyły wniosek o ochronę przed upadłością, co pozwoliło im wynegocjować lepsze warunki spłaty długów i kontynuowania działalności. Ostatnią dużą amerykańską linią lotniczą, która ogłosiła upadłość, były American Airlines, które wyszły z postępowania na mocy rozdziału 11 w 2013 r., łącząc się z US Airways.

Spirit Airlines stoi teraz przed trudnym zadaniem: przywróceniem stabilności finansowej na konkurencyjnym rynku lotniczym, przy jednoczesnym radzeniu sobie z wysokimi kosztami i ciągłą presją na ceny biletów. Pozostaje jednak pytanie, czy restrukturyzacja zakończy się sukcesem i czy linia będzie w stanie utrzymać swoją pozycję na szybko zmieniającym się rynku.

Zastrzeżenie: Na Bulios można znaleźć wiele inspiracji, ale wybór akcji i budowa portfela zależy wyłącznie od Ciebie, więc zawsze przeprowadzaj własną dokładną analizę.

Źródło: Yahoo Finance, Reuters, CNBC.