Ostatnia okazja do kupna akcji NIO po niskiej cenie, spółka wysyła obiecujące sygnały dotyczące przyszłych wyników

Ci, którzy regularnie czytają moje artykuły, wiedzą, że mam sympatię do $NIO, które jak dotąd traciło pieniądze. Szacowano, że firma nie osiągnie rentowności do około 2023-2024 roku, jednak firma bije na alarm, ponieważ pojawiają się silne oznaki popytu na jej samochody, które mogą nie pozostawić cen na zimnie przez resztę roku, dlatego może to być jedna z ostatnich okazji do zakupu tej firmy w cenie 20 USD za akcję.

Firma zdaje się odnosić coraz większe sukcesy i powoli zdobywa coraz większy udział w rynku pojazdów elektrycznych.

Najważniejsze informacje z dzisiejszego artykułu:

• Akcje firmy $NIO zaczęły ponownie rosnąć po prawdopodobnym rozwiązaniu sporu między Chinami a USA dotyczącego księgowości i audytu.
• Firma $NIO ma duże plany rozwoju i dobrą prognozę dostaw do 2022 roku.
• Akcje $NIO są nadal notowane 57,1% poniżej 52-tygodniowego maksimum, co stwarza okazję inwestycyjną.

Jak będzie wyglądał $NIO w 2022 r.

Bezwzględny rynek zbił cenę akcji do poziomu 14 USD za akcję, a po ogłoszeniu informacji w Chinach wszystkie chińskie akcje poszybowały w górę, a $NIOnie pozostało daleko w tyle, powracając z 57% zyskiem.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy akcje spółki $NIO zanotowały spiralę spadkową. Pomimo imponującego wzrostu, tendencja spadkowa utrzymuje się, ponieważ inwestorzy obawiają się ewentualnego usunięcia chińskich akcji z amerykańskich giełd. Niedobór chipów wpłynął również na nastroje na giełdzie. Jednak akcje $NIO zaczęły ostatnio wykazywać pewne oznaki aprecjacji.

W raporcie sugeruje się, że Chińska Komisja Regulacji Papierów Wartościowych planuje w końcu udostępnić Stanom Zjednoczonym dokumenty z chińskiego audytu. Dostęp ten mógłby przerwać trwający od lat impas w sprawie standardów rachunkowości między USA a Chinami. Mimo że ryzyko wycofania z rynku nadal istnieje, wiadomość ta przyniosła krótkotrwałe uspokojenie inwestorom posiadającym akcje chińskiego producenta samochodów elektrycznych.

Firma$NIO jest jednym z wiodących producentów i dostawców pojazdów elektrycznych (EV) klasy premium w Chinach. Firma wyróżnia się na tle konkurencji dzięki innowacyjnym technologiom wymiany akumulatorów i autonomicznej jazdy.

Innowacje technologiczne firmy $NIO, takie jak "bateria jako usługa" (battery-as-a-service) i autonomiczna jazda (autonomous driving), przyciągnęły uwagę dużych inwestorów instytucjonalnych. Obecnie akcje $NIO są notowane w pobliżu 52-tygodniowego minimum, co stanowi dobrą cenę wejścia dla bystrych inwestorów.

Co się dzieje z akcjami NIO?

Producent samochodów elektrycznych poinformował o pozytywnym zaskoczeniu wynikami za cały rok 2021, jednak zysk za IV kwartał 2021 r. wyniósł minus 17 centów, czyli 3 centy poniżej oczekiwań. Na wyniki negatywnie wpłynęły wyższe koszty produkcji i ograniczenia w łańcuchu dostaw w czwartym kwartale.

Całoroczne przychody wyniosły 5,7 mld USD, co oznacza wzrost o 122,3% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten był spowodowany imponującym wzrostem całkowitej liczby przesyłek o 109,1%.

Oczekuje się jednak, że negatywny wpływ blokady w Chinach mającej na celu opanowanie infekcji wirusem Covid-19 oraz trwające ograniczenia w dostawach półprzewodników wpłyną na dostawy w pierwszym kwartale 2022 r. Dlatego też oczekuje się, że całkowita sprzedaż pojazdów będzie się stopniowo utrzymywać w przedziale od 25 000 do 26 000 sztuk.

Tymczasem firma $NIO jest na dobrej drodze do wprowadzenia na rynek trzech nowych pojazdów elektrycznych (ET7, ES7 i ET5), które planowane są na ten rok.

Firma rozwija się również na rynkach międzynarodowych. W 2021 r. firma $NIO wejdzie na rynek norweski. Ponieważ pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej powszechne w Europie, firma planuje rozszerzyć swoją działalność w regionach UE, w tym w Niemczech, Danii, Szwecji i Holandii w 2022 roku.

Nio jest silny operacyjnie

Marże brutto w branży motoryzacyjnej również pozostały na wysokim poziomie. Marża brutto za cały rok 2021 wyniosła 20,1%, co oznacza wzrost o 740 punktów bazowych w porównaniu z rokiem ubiegłym. Pomimo gwałtownego wzrostu cen surowców i opóźnień w dostawach układów półprzewodnikowych od dostawców, firmie udało się osiągnąć wyższe marże.

Większość producentów pojazdów elektrycznych ucierpiała w tym kwartale z tych samych powodów. W 2015 r. Tesla $TSLA, najbliższy konkurent firmy, odnotowała marżę brutto na poziomie zaledwie 16%, pomimo dwukrotnego podniesienia cen swoich pojazdów elektrycznych w ciągu roku.

W przeciwieństwie do firmy $TSLA, firma$NIO nie przewiduje podniesienia cen swoich samochodów w ciągu roku. Podobnie firma spodziewa się, że w ciągu roku uda się rozwiązać problemy z dostawami układów półprzewodnikowych w ramach współpracy z firmami Nvidia $NVDA i Qualcomm $QCOM.

Zarząd szacuje, że marża brutto na sprzedaży pojazdów przez firmę $NIO wyniesie od 18% do 20% w 2022 roku. Firma zamierza osiągnąć rentowność w 2024 roku.

Czy warto kupić akcje NIO?

Rynek pojazdów elektrycznych będzie się rozwijał w szybkim tempie, ponieważ rządy na całym świecie dążą do ograniczenia emisji dwutlenku węgla powodowanej przez pojazdy napędzane silnikami spalinowymi.

Celem programu$NIO jest zwiększenie popularności pojazdów elektrycznych poprzez rozwiązanie dwóch największych problemów związanych z tymi pojazdami: wyższych kosztów początkowych i dłuższego czasu ładowania. Cel ten ma zostać osiągnięty dzięki innowacyjnej usłudze "bateria jako usługa" (battery-as-a-service). Program pozwala użytkownikom wymieniać akumulatory w swoich pojazdach w elektrowniach w całych Chinach.

Firma dobrze prosperuje na rynkach krajowych i ma duże plany ekspansji na rynki krajowe i międzynarodowe. Dlatego też wzbudza zainteresowanie inwestorów.

Biorąc pod uwagę średnią pięcioletnią prognozę analityków dotyczącą wzrostu przychodów na poziomie 84,81%, wycena wydaje się rozsądna. Z tego powodu zaleca się wczesne kupowanie akcji, ponieważ cena nie powinna pozostawać zimna przez bardzo długi czas.

Należy pamiętać, że nie jest to porada finansowa. Każda inwestycja musi zostać poddana szczegółowej analizie.