Jak minął kwartał dla Nio i jakie są dalsze plany firmy?

Wielu inwestorów i akcjonariuszy $NIO+1.0% z niecierpliwością czekało na wielki czwartek - dzień, w którym Nio pokaże nam swoje wyniki za ostatni kwartał. Początkowe prognozy analityków były bardzo negatywne, gdyż szacowali oni kolejną stratę spółki w ujęciu kwartał do kwartału. Jak więc radzi sobie $NIO+1.0% i dokąd zmierza?

Kluczowe dane finansowe podawane przez spółkę

  • Przychody NIO w IV kw. 2021 r. wyniosły 1 553,6 mln USD, co oznacza wzrost o 49,1% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
  • Łączne przychody za rok 2021 wyniosły 5 670,6 mln USD, co oznacza wzrost o 122,3% w porównaniu z rokiem poprzednim.
  • Strata nettow 2021r. zmniejszyła się do 630,3 mln USD, co oznacza spadek o 24,3% w porównaniu z rokiemubiegłym.
  • W 2021 roku dostarczono 91 429 sztuk, co oznacza wzrost o 109,1% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Dane te pokazują, że firma radzi sobie całkiem nieźle pomimo początkowych problemów z Chinami, a zatem jest na dobrej drodze do osiągnięcia rentowności, co jest kluczowym i przewodnim wskaźnikiem dla inwestorów.

Mimo to, spółka Nio $NIO+1.0% nieco rozczarowała, ponieważ z Wall Street napływały szacunki dotyczące straty w wysokości 14 centów na akcję. Firma zanotowała stratę w wysokości 16 centów na akcję. Aby wyjaśnić, że strata była większa niż oczekiwano, oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku lat firma zacznie przynosić zyski.

Inne perspektywy

Firma Nio$NIO+1.0% zapowiedziała, że w I kwartale dostarczy od 25 000 do 26 000 pojazdów. Sugeruje to, że marcowa sprzedaż wyniesie około 9 200 do 10 200 pojazdów elektrycznych. Firma Nio $NIO+1.0% dostarczyła 9 652 pojazdy w styczniu i 6 131 pojazdów w lutym.

Jest to jednak wynik niższy od szacunków analityków, którzy przewidywali dostarczenie w I kwartale około 28 tys. pojazdów.

Firma Nio $NIO+1.0% z siedzibą w Szanghaju poinformowała już, że w IV kwartale 2021 r. sprzedała 25 034 pojazdy elektryczne, co jest bliskie górnej granicy jej docelowego zakresu. W IV kwartale sprzedaż firmy $NIO+1.0% wzrosła o 44% w porównaniu z rokiem ubiegłym, a także nieznacznie w porównaniu z III kwartałem.

Chińskie zapasy pojazdów elektrycznych mogą wzrosnąć ponad dwukrotnie:

Analityk Deutsche Bank Edison Yu napisał 20 marca, że "fala może się wreszcie odwrócić" dla akcji USDNIO+1.0%.

"Chociaż w ciągu ostatnich kilku kwartałów nastąpiła stagnacja wolumenów ze względu na wąskie gardła operacyjne, uważamy, że podaż jest na dobrej drodze, aby zwiększyć się z 10 000 miesięcznie do 25 000 poza rokiem, co przesuwa punkt ciężkości z ograniczeń podaży na cykl produkcyjny" - powiedział.

Analityk wspomniał o wprowadzeniu na rynek trzech nowych pojazdów elektrycznych, w tym ET7, pierwszego elektrycznego sedana firmy $NIO+1.0%. Ocenia on akcje $NIO+1.0%jako kupuj z 12-miesięczną ceną docelową na poziomie 50, co stanowiłoby ponad dwukrotność czwartkowej ceny zamknięcia.

W czwartek z linii produkcyjnej w Hefei zaczęły zjeżdżać pojazdy Nio ET7 - podaje portal CnEVPost.com. Dostawy mają się rozpocząć 28 marca.

William Li, dyrektor generalny firmy Nio $NIO+1.0%, widzi w luksusowym, wysoce autonomicznym ET7 konkurenta dla Modelu S firmy Tesla $TSLA+3.9%.

W 2021 r. sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach gwałtownie wzrosła, dzięki czemu kraj ten stał się ponownie największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie.

Ale na akcje Nio czyhają przeciwności losu. Obawy przed usunięciem chińskich akcji z amerykańskiej listy ostatnio odżyły, choć w zeszłym tygodniu Pekin zasygnalizował postęp w rozwiązaniu tej kwestii z amerykańskimi regulatorami.

Na całym świecie producenci samochodów borykają się z niedoborem kluczowych części, w tym układów scalonych, a także z rosnącymi kosztami surowców. W zeszłym tygodniu Volkswagen $VOW3.DE+2.8% powiedział, że traktuje Chiny priorytetowo, ponieważ wojna na Ukrainie uderza w łańcuch dostaw samochodów w Europie.

Wniosek

Znaczący spadek Nia przypisuję przede wszystkim niestabilności rynku, kryzysowi na rynku komponentów potrzebnych do budowy samochodów, a także bardzo surowemu i ostremu podejściu Chin do rodzimych firm. Wyniki nie są szczególnie zaskakujące dla inwestorów i nadal patrzymy w przyszłość, kiedy Nio powinno stać się rentowne. Szacuje się, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, potrwa to jeszcze około 2-3 lat. Pomimo strat, analitycy nadal są bardzo optymistyczni i widzą wartość firmy Nio na poziomie około 50 dolarów za akcję, czyli dużo więcej niż to, co oferuje nam rynek (nieco poniżej 22 dolarów).

Udostępnij

Jeszcze brak komentarzy
Nie masz konta? Dołącz do nas

Zaloguj się do Bulios


Sign.popup.orUseEmailAndPassword
Už jsi členem? Přihlásit se

Utwórz profil Bulios

Kontynuuj z

Sign.popup.orUseEmailAndPassword
Możesz używać małych liter, cyfr i podkreślników

Dlaczego Bulios?

Jedna z najszybciej rosnących społeczności inwestorów w Europie

Obszerne dane i informacje na temat tysięcy akcji z całego świata

Aktualne informacje z globalnych rynków i poszczególnych firm

sign.popup.registration.listWhy.fourth

Sprawiedliwe ceny, śledzenie portfela, skaner akcji i inne narzędzia

Timeline Tracker Overview