Nadchodzi rewolucja w infrastrukturze ładowania Tesli
Tesla $TSLA+6.5% testuje pomysłową cechę obecnej generacji Wall Connectors, która może zrewolucjonizować infrastrukturę ładowania. Najnowsza generacja Wall Connectors amerykańskiej firmy wyposażona jest w technologię Wi-Fi, która otwiera naprawdę szerokie możliwości. O co w tym wszystkim chodzi? 👇
![](https://media.bulios.com/media/statuses/inside/b710e4cb-ae82-4d7f-96fa-60a858c067fa.png?w=600)
Teraz będzie można wynająć prywatny wallbox.
Na Twitterze krążą właśnie zrzuty ekranu sugerujące, że właściciele ładowarek ściennych będą mogli pozwolić innym kierowcom, którzy mają aplikację Tesli, na korzystanie z ich wallboxa. Dzięki temu prywatne wallboxy będą mogły być wynajmowane, a właściciel ładowarek ściennych będzie mógł wybrać cenę za kWh. Natomiast właściciel ładowarek zdecyduje, ile pobierać za użytkowanie.
Omówimy to poniżej:
- Co to właściwie znaczy?
- Jak to będzie działać?
- Jak to może wpłynąć na infrastrukturę?
1. co to właściwie znaczy?
W większości przypadków miejsca ładowania Tesli są bezpłatne, a jedynym wymogiem w niektórych lokalizacjach jest to, że musisz być klientem firmy, w której się ona znajduje - na przykład, jeśli korzystasz z hotelowej ładowarki Destination Charger, niektóre lokalizacje wymagają, abyś pozostał w hotelu.
Tesla pozwoli jednak teraz na płatne ładowanie w Destination Chargers, które do tej pory były generalnie darmowe, ale jest pewien haczyk: Aby ustawić wycenę w docelowym miejscu ładowania, musisz mieć co najmniej sześć wtyczek ściennych.
2. Jak to będzie działać?
![](https://media.bulios.com/media/statuses/inside/f29b6dc3-a9bb-4aa9-a1ab-abe07af31ae0.png?w=600)
Automaker obsługuje obecnie dwie różne sieci ładowania. Podczas gdy sieć Supercharger Tesli składa się ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym do jazdy na długich dystansach, sieć Destination Charging składa się z ładowarek poziomu 2, a konkretnie Tesla Wall Connectors, instalowanych głównie w restauracjach i hotelach.
- Ale dzięki temu nowemu Wall Connectorowi podłączonemu do Wi-Fi, Tesla powiedziała, że pozwoli firmom na pobieranie dowolnej kwoty za użytkowanie.
Tesla zaktualizowała teraz swój formularz rejestracji biznesowej dla Wall Connectors, aby uwzględnić zapis o płatnym ładowaniu, ale producent samochodów potwierdził, że pozwoli na tę funkcję tylko dla zarządców nieruchomości z sześcioma lub więcej Wall Connectors:
Komercyjne usługi Tesli można włączyć na złączach ściennych Tesli trzeciej generacji, które są podłączone do Wi-Fi lub Cellular i mają podpisaną umowę serwisową z Teslą. Dla tej usługi należy zainstalować minimum sześć jednostek.
3. Jak to może wpłynąć na infrastrukturę?
Obecnie ta funkcja jest bardzo pożądana, ale ma wspomniany wcześniej haczyk, czyli wymóg, aby w danej lokalizacji było minimum 6 łączników. Obecnie w hotelach i restauracjach jest około 2-4 złącza, co może wyeliminować możliwości monetyzacji dla większości = po prostu będą musieli kupić i dodać więcej złącz.
Jednym pozytywnym czynnikiem dla całej infrastruktury pozostaje 👇
System ten może zachęcić niektóre miejsca i firmy do dodawania kolejnych ładowarek, ponieważ będą one teraz mogły pobierać od klientów opłaty za usługę i odzyskać koszty energii elektrycznej, których większość właścicieli EV nie będzie miała nic przeciwko płaceniu.
Jeśli interesuje Was więcej szczegółów, polecam ten film (od około 2 minuty w środku): (157) Tesla Just Changed The Game On EV Charging - YouTube
W tej chwili nowa funkcja jest w fazie testów i dostęp do niej mają tylko właściciele Tesli, którzy mają więcej niż jeden samochód zalogowany w swojej aplikacji.
- Niestety nie mam informacji o dostępności w Czechach.
Wniosek
Osobiście widzę w tym świetny ruch, który skłoni wiele osób do rozbudowy swojej infrastruktury pod kątem późniejszej monetyzacji. Oczywiście ten nowy program może spotkać się z krytyką, ale w miksie myślę, że lepiej wyjdzie różnym hotelom, restauracjom i kinom rozbudowa ładowarek (nie tylko przez wizję pieniędzy, ale przez przyszłość, w której EV dominują na drogach). Teraz, gdy zarządcy nieruchomości mogą pobierać opłaty za usługę i jest ona w pełni zautomatyzowana w aplikacji Tesli, jest to bardziej atrakcyjne rozwiązanie, ponieważ mogą odzyskać koszty rozmieszczenia ładowarek i energii elektrycznej, przyciągając jednocześnie właścicieli Tesli do swoich firm. Jednym słowem - geniusz. Ale jak stwierdziłem wyżej: Nowa funkcja jest obecnie w fazie testów!
- Jak oceniasz tę wiadomość?
- Czy ten ruch pomoże w rozbudowie infrastruktury?
Należy pamiętać, że nie jest to porada finansowa. Każda inwestycja musi przejść dokładną analizę.