Byl jsem požádán jedním investorem o sdělení zajímavých investičních trendů v oblasti růstových akcií. Tak tedy jen velmi stručně (společnosti si nastuduje jistě každý investor samostatně), vedle akcií využívajících AI ($AXON, $META, $AVAV, $RKLB, $ORCL, $SYM, $PEGA) je tu trend investic do jaderného průmyslu a jeho paliv či zdrojů uranu ($CCJ, $SMR, $OKLO, $BWXT, $LEU, $LTBR). Stále rostou i společnosti zabývající se bezpečností počítačových řešení ($PANW, $CRWD), zajímavá je společnost zabývající se kvantovými výpočty ($QBTS), je tu i společnost zabývající se řešením energetických sítí ($GEV), v obranném průmyslu společnost vyrábějící drony ($KTOS), dále ETF ($DFEN), v kryptoměnách pro ty, kteří nechtějí kryptoměny přímo nakupovat, tu jsou zajímavá ETF ($BITB, $HODL, $GBTC, $AETH), před zahájením výroby polovodičových baterií je $QS, před zahájením výroby elektrických aerotaxi je $JOBY a $ACHR... Společností by se našlo zcela jistě i více, tohle jsou jen některé nápady...
Osobista opinia członka społeczności, nie rekomendacja inwestycyjna. Zasady społeczności
@standasocha Mohl bych se zeptat jak je na tom vaše dividendové portfolio? ,je to asi 3 roky co jsem četl pravidelně vaše příspěvky.
Skvěle, k dnešnímu dni příjem 490.000 Kč, příští rok to bude milion Kč...
Super díky!!! 👍 Odbírám Vaše zprávy kolem dividendového portfolia a tohle jistě budou také zajímavé tipy na prohlédnutí.
Rád bych jen upřesnil, že aerotaxi je služba, nikoliv samotné letadlo – tudíž ji nelze "vyrobit". To, co výše zmíněné společnosti ve skutečnosti vyvíjejí (nebo se o to alespoň snaží), jsou eVTOL letadla. Služba aerotaxi přitom existuje už řadu let, a to zejména ve formě letů vrtulníky. Elektrické aerotaxi tak vnímám spíš jako snahu nahradit vrtulníky těmito futuristickými stroji (které ale podle mě mají zatím k jejich schopnostem ještě daleko – hlavně pokud jde o výdrž a délku letu).
I kdyby se eVTOLy nakonec vrtulníky podařilo nahradit, kvůli přetíženému vzdušnému prostoru nad městy a vysokým nákladům na provoz neočekávám, že by šlo o službu masově dostupnou. Představa, že by běžný smrtelník v dohledné době místo klasického „auto“taxi využíval právě aerotaxi, mi proto připadá jako čirá utopie.
Samozřejmě že se jedná o elektrická letadla s kolmým stratem (však jsem předpokládal, že se investoři na tyto firmy podívají a nebudou slepě investovat. Že by se neuplatnily, o to nemám strach - svět je veliký a tolik elektrických vrtulníků tu zase není, navíc tyto uvezou 4 lidi + pilota, což ne každý elektrický vrtulník dokáže....