Mercedes-Benz skupi się na cięciu kosztów po spadku zysków o połowę!

Mercedes-Benz $MBG.DE odnotował znaczny spadek zysków w trzecim kwartale 2024 r., O ponad połowę w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Spadek ten wynikał głównie z niższego popytu na luksusowe samochody na kluczowym rynku chińskim i ostrej konkurencji na arenie międzynarodowej 🚗.

Dyrektor finansowy Harald Wilhelm przyznał, że wyniki "nie odpowiadają ambicjom firmy", i ogłosił, że Mercedes podejmie dalsze ostre cięcia kosztów. Dodał, że będą to ostrzejsze kroki niż wcześniej, a szczegóły tych działań pozostają na razie niepubliczne 💼.

Wyniki finansowe za III kwartał 2024 r.Zwrot ze sprzedaży (RoS) dla dywizji samochodów osobowych Mercedes-Benz spadł do 4,7 %, podczas gdy w ubiegłym roku było to 12,4 %. Spadek ten jest największy od czasu pandemii i pokazuje poważne skutki zmieniającego się globalnego popytu i konkurencji.

Skorygowany zysk przed odsetkami i opodatkowaniem (EBIT) Dział Samochodów Osobowych osiągnął 1,2 mld EUR (w porównaniu z 3,4 mld euro w tym samym okresie w 2023 r.). Oprócz trudnego otoczenia rynkowego, do tego spadku przyczyniło się przejście na nowe modele, które będą dostępne dopiero w czwartym kwartale .

Dział Mercedes-Benz Vans odnotował skorygowany zwrot ze sprzedaży (RoS) 13,5 %, co jest wynikiem niższym niż 15 % z ubiegłego roku, głównie z powodu niższych wolumenów sprzedaży. Pomimo tego spadku, stabilny miks sprzedaży wspierał zdrową rentowność w tej kategorii 🚐📈.

Dział Mercedes-Benz Mobility odnotował spadek zysku ze względu na niższe marże odsetkowe, które znalazły się pod presją konkurencyjnego otoczenia i zmian stóp procentowych. Skorygowany EBIT wyniósł tutaj 285 mln EUR (w porównaniu do 363 mln EUR w 2023 r.), podczas gdy skorygowany zwrot z kapitału własnego (RoE) wyniósł 8,9 %.

Rozwój akcji i perspektywy makroekonomiczneAkcje Mercedesa spadły o ponad 8 %, czyli mniej niż jego główni konkurenci (BMW, Volkswagen, Porsche) i niż spadek ogólnoeuropejskiego indeksu motoryzacyjnego. Jednak w przeciwieństwie do niektórych swoich konkurentów , Mercedes trzymał się swojej filozofii "wartość ponad wolumen" - strategii, która zakłada odrzucenie wojen cenowych z konkurentami i postawienie na długoterminową wartość marki 🏷️🚙.

Perspektywy na 2024 r. i kluczowe wyzwaniaMercedes spodziewa się, że całorocznasprzedaż w 2024 r. będzie nieco poniżej poziomu z ubiegłego roku. W IV kwartale planuje zwiększyć gamę modeli z wyższej półki, takich jak nowa Klasa G i modele sportowe AMG, co powinno zwiększyć dynamikę sprzedaży. Ponadto firma ma nadzieję na dalsze zwiększanie udziału pojazdów elektrycznych (BEV i hybryd plug-in ) w całkowitej produkcji, dążąc do osiągnięcia udziału wśród 18 % a 19 %.

Całkowity skorygowany zwrot ze sprzedaży (RoS) ma wynieść między 7,5 % do 8,5 % dla samochodów osobowych, podczas gdy perspektywy dla działu samochodów dostawczych pozostają na poziomie 14 % do 15 %. Skorygowany zwrot z kapitału własnego (RoE) dla działu Mobility powinien mieścić się w przedziale 8,5 % do 9,5 %.

Mercedes-Benz wkracza zatem w krytyczny okres, w którym kluczowe znaczenie będą miały nowe modele i dostosowanie do globalnych warunków rynkowych. 🔍

Jaka jest Twoja opinia na temat Mercedes-Benz? Czy uważasz, że firma nadal gra taką jakością wykonania jak wcześniej? 🚘