Kanał Społeczność
RW
Radek Wolf
@radekwolf · Apr 9

Zdravím wlčáci.... už se k Vám dostala informace, že prosakují nějaké interní info o možné zastavení projektu $TSLA Model 2 a přesunu veškerého financování z tohoto projektu do projektu "robotaxi?". viz napři článek zde: https://techcentral.co.za/tesla-scraps-plan-lower-cost-model-2/242458/.

Co si o tom myslíte? Je to jen fake info, nebo to může být založené na pravdě? Co by to mohlo pro Teslu znamenat?

Upřímně si myslím že to nebude pravda, ale pokud by byla nedivil bych se Elon riskoval mnohokrát a Teslo přivedl již 2x téměř před krach ukázal nám že se nebojí riskovat. toto rozhodnutí by byl risk klesal by cena akcií rapidně, a jakákoliv minela v projektu robotaxi by mohla znamenat veliké problémy pro Teslu což by mohl zvrátit pomocí IPO firmy která by vznikla rozdělením StarLink a SpaceX což by mohl být jeho plán B. jako robotaxi je pěkná vize a za několik let tomu věřím na americkém kontinentu určitě. V našem skanzenu plným regulací a daní apod. to v dohledné době nebude, ale je klidně možné že Evropa hop vůbec nezajímá a může cílit jednoznačně na USA a třeba Asii.

Přemýšleli jste o tom někdo nějak?

Osobista opinia członka społeczności, nie rekomendacja inwestycyjna. Zasady społeczności

DI
Dividendový investor Tom @investor_tom Apr 11

Musk věčně lže. Samořiditelná auta sliboval už před 15 lety a stále nic.  A každoročně to slibuje, že to bude příští rok apod. Tesla je pouze předražená potěmkinova vesnice.

VO
Vít Ožana @vitozana Apr 11

Ano Tome, tohle je růstová nikoli dividendová akcie.

JV
Jan Veselý @dolarovyhamoun Apr 10

Na nějakých webech jsem narazil na info, že pidiauto vzdali kdůli BYDu, ke kterému se náklady na výrobu nemůžou ani přiblížit, co je na tom pravdy, netuším :)

O
Ondar007 @ondar007 Apr 13

Nakonec jsou to všechno spekulace 😁 Tesla taky nevymýšlí jedno "pidiauto", ale celou platformu, na které bude postavenou víc aut. A jak psal Walter Isaacson v biografii Elona Muska, původně tato platforma měla být pouze pro robotaxi. Jen následně ho jeho spolupracovníci přesvědčili, aby zahrnul i auto s volantem a pedály když vývoj FSD neprobíhá tak rychle, jak předpokládal.

Hlavní důraz u této platformy je na snížení nákladů přepracováním celého výrobního procesu pro snadnou a levnou výrobu a snížení váhy automobilu, čímž mohou snížit kapacitu baterie při zachování rozumného dojezdu. Předpokládají snížení výrobních nákladů přibližně o 50%. Pak by neměl být problém prodávat takové auto kole USD 25k. Ale pokud se opravdu podaří do příštího roku vypilovat FSD do stavu, že robotaxi bude realitou, tak nejspíš už žádné takové auto koncovému zákazníkovi neprodají a všechno půjde to fleetu.

M
Michal @mich_s Apr 9

Ještě dodám původní plán byl vyrábět lacino masově a bez volantu. Tak v tom Muska přesvědčili ze to ale nebude rychle. Proto souhlasil s plánem lacino, masově a s volantem (model 2) a rychle. Jak je vidět tak ale plán, bez volantu, nevzdal a co tedy představí 🤷‍♂️

RW
Radek Wolf @radekwolf Apr 10

no každopádně očekávám docela silný dopad směrem dolů na cenu akcie.

M
Michal @mich_s Apr 9

Model2 a robotaxi je v podstatě jeden model. Robo by měl teoreticky byt bez volantu? Ale model 2 v podstatě vzniknul tak že Musk souhlasil že k plánovanému Robo dají pro začátek ještě volant. No uvidime za pár měsíců 🤞

Używamy niezbędnych plików cookie do działania strony oraz opcjonalnych analitycznych plików cookie do pomiaru ruchu. Zobacz naszą Politykę prywatności.