Nie przyglądałem się BMW, ale dzięki za wskazówkę. Ostatnio staram się skupić na firmach samochodowych, ale wciąż nie jestem pewien. Jak na razie podoba mi się Porsche i interesuje mnie również Mercedes.

Z BMW lepiej niż z VW, ale i tak bym na to teraz nie poszedł... :) Jeśli już, to Porsche...

Nawet nie przyglądałem się zbytnio BMW, bardziej interesuje mnie Mercedes/Porsche. Niezła stopa dywidendy, przekraczająca oczekiwania co kwartał, po prostu bomba. Zobaczymy, jak poradzą sobie z chińskimi firmami samochodowymi, to będzie niezła bitwa.

Postrzegam tak często wspominane BMW i Mercedesa jako niezbyt luksusowe i nieco rozczarowujące, próbujące żyć dawną chwałą. VW ma problem z kosztowną, trudną do zreformowania (silne związki zawodowe) produkcją. Stelantis, moim zdaniem, wziął na siebie zbyt wiele i będzie musiał zmniejszyć + kosztowną produkcję, tak jak VW. Dla mnie chyba tylko Porsche wychodzi z tego obiecująco. Wyraźne przywództwo (zaufanie rodziny Porsche Piech) i samochody premium mogą złagodzić przyszłość. Pojawiają się też spekulacje na temat wykorzystania baterii półprzewodnikowych w połączeniu z VW (to też mogłoby nieco ożywić VW, ale mają naprawdę duży problem z wydajnością produkcji, więc to pytanie, jak bardzo skorzystaliby nawet na ewentualnym sukcesie joint venture z $QS ) BTW QS ciekawie urósł po ogłoszeniu, że jeden z partnerów zostanie wyposażony w baterie nadające się do wykorzystania w prototypowym samochodzie i spekuluje się, czy będzie to Porsche czy Audi. 🤞

Powiedziałbym, że możemy na niego liczyć w przyszłości. Silna marka, ale marże są raczej przeciętne. BMW nie jest złe, myślę, że nawet pod względem wyceny, mimo że jest prawie na ATH. Prawdopodobnie nie pójdzie źle, ale wolałbym VW.